Ruta corta, de dificultad baja y sin autopistas ni peajes — ideal para una salida de tarde que no dé miedo, pero que tampoco se quede corta. Esta en concreto trae propina: un imprevisto real (obras que obligan a improvisar un desvío por un pueblo que no conoces) y una subida a pie hasta una ermita con buenas vistas al llegar. Si, como yo, prefieres aprenderte la ruta de memoria antes que ir pegado al GPS, esta es un buen sitio para practicarlo — y para comprobar que un imprevisto no es motivo para dar media vuelta.
Dónde paré al llegar
Nada de paradas durante el trayecto — este se hizo del tirón. Pero al llegar a Náquera hay un ritual fijo: cerveza y tostada en el Restaurante Apetito, y después una subida a pie hasta la Ermita de San Francisco de Asís. Es cuesta arriba y la mayoría de la gente sube en coche, pero prefiero ir andando — las vistas de arriba compensan.
Consejos si haces esta ruta
- Puede haber obras o mantenimiento en la vía de servicio paralela a la V-21 sin previo aviso — ten un plan B mental.
- El firme es generalmente bueno en todo el recorrido.
- Las travesías de los pueblos limitan a 30 km/h — se nota especialmente a la vuelta.
- Con casco integral, guantes y chaqueta, el calor de agosto es llevadero — no hace falta esperar a otra época solo por eso.
- Las carreteras están bien señalizadas. Si dudas en una rotonda, da una vuelta completa antes de salir — te permite descartar las salidas equivocadas por eliminación.
- Busca siempre dónde aparcar en cuanto llegues a un pueblo que no conozcas, antes de que haga falta.
- La ermita no tiene sombra y el sol pega fuerte a mediodía — camiseta transpirable y gorra casi obligatorias en verano.
Sobre ir con el GPS puesto
Esta ruta la hice de memoria, sin GPS montado en la moto — prefiero no depender de la pantalla mientras conduzco, me da más seguridad así. Es una opinión personal, no una norma: cuando surgió el corte en la V-21 tuve que improvisar un desvío por Meliana, atravesando un pueblo que no conocía con más atención de la habitual a señales, stops y pasos de cebra. Resultó algo estresante, pero es justo el tipo de situación con la que quiero acostumbrarme a lidiar.
Mejor época del año
Agosto es lo peor por el calor, pero lo mejor por el tráfico — hay tramos con apenas vehículos que en otras épocas seguramente están más cargados. No hay una respuesta única, depende de qué priorices (clima o tráfico).
Esto es mi experiencia personal, no asesoramiento profesional de conducción ni de seguridad vial.
El recorrido
| Tramo | Km | Tiempo | Notas |
|---|---|---|---|
| Salida (l'Illa Perduda, Valencia) → V-21 / CV-32 | pendiente | pendiente | Corte por mantenimiento en la vía de servicio paralela a la V-21 |
| Desvío por Meliana → Albalat dels Sorells (CV-300) | pendiente | 10 min | Imprevisto: vuelta en rotonda, callejeo hasta encontrar señal hacia el norte |
| CV-305 → CV-315 → CV-310 hasta Náquera | pendiente | pendiente | Firme generalmente bueno; travesías de pueblo limitadas a 30 km/h |
Etapas, en orden
Salida desde Valencia
Salida desde la zona de l'Illa Perduda. Casco integral, guantes y chaqueta puestos — el calor de agosto se lleva bien así.
Corte en la vía de servicio de la V-21
Imposible seguir por el plan original. Vuelta en la rotonda y desvío improvisado hacia Meliana.
Señal hacia Albalat dels Sorells (CV-300)
Tras callejear un poco por Meliana, sin conocerlo, aparece la indicación hacia el siguiente pueblo al norte.
Llegada a Náquera
Cerveza y tostada en el Restaurante Apetito, después subida a pie hasta la Ermita de San Francisco de Asís.
Esto es mi experiencia personal, no asesoramiento profesional de conducción ni de seguridad vial.